Bremsen, beschleunigen, rangieren – jede Verkehrsbelastung erzeugt dynamische Kräfte. Auf Verkehrsflächen mit starken Beanspruchungen sichert das proPower Verzahnungssystem den Belag gegen horizontale Verschiebungen. Die an vier Steinseiten angeformten Verbundabstandhalter verzahnen sich untereinander und bilden zusammen mit den vollständig gefüllten Fugen einen kraftschlüssigen Pflasterverband mit flächiger Lastverteilung und Lastabtragung. Das Stabilitätsplus für Kreuzungen und Einmündungen, enge Kurven, Neigungen und weitere stark belastete Bereiche.
Die Abstandhalter sind je nach System im 4,0 cm- oder 5,0 cm-Raster versetzt angeordnet und nach der Fugenverfüllung nicht mehr sichtbar.
Bei der Planung muss beachtet werden, dass nur Steinformate innerhalb eines proPower-Systems kombiniert werden können. Eine detailierte Auflistung der Steinformate finden Sie in unserer Formatübersicht.
Die Steine verfügen über vier unterschiedlich geformte, konische Abstandhalter. Zusammen mit dem Fugenmaterial bildet sich ein form und kraftschlüssiger Verbund mit einem hohen Widerstand gegen horizontale und vertikale Verschiebungen. Gegenüber herkömmlichen Verzahnungssystemen werden mehr Pflastersteine am Abtrag dynamischer Verkehrslasten beteiligt.
Das 3D-Verzahnungssystem ist für Flächen mit extrem hohen Belastungen konzipiert. ProPower 8 sichert die Stabilität und hat geprüft einen hohen Widerstand gegen Verschiebungen, Kippen, Ausreißen und Absinken. Die verlegte und verfugte Fläche hält mechanischen Belastungen stand und ist dauerhaft stabil gegen Verformungen.
ZF Friedrichshafen AG, einst Zeppelin-Getriebelieferant, fokussiert sich nun auf Bauteile für autonome und elektrische Fahrzeuge. In Passau entsteht eine neue Zentrale für Industrietechnik, wo 700 Mitarbeiter zusammenarbeiten.
Das Architektenteam hat die räumliche Situation geschickt geöffnet und neu gestaltet, um der Einkaufsmeile ein völlig neues Aussehen zu verleihen.
Der Pflasterbelag bei der neuen Goldbeck-Niederlassung in Leipzig, GDM.SCADA stone, ist sehr stabil und für schwere Exponate wie vorgefertigte Hallenbauelemente ausgelegt. Ankerschienen mit Spikes bieten zusätzliche Sicherheit, indem sie den Belag vor Verschiebungen schützen.
In Kümmersbruck bei Amberg befindet sich das ambitionierte Mehrgenerationenwohnprojekt "Wiesengrund". Das Ensemble umfasst drei Gebäude und einen grünen Innenhof mit modernen Außenbelägen, die das landschaftsarchitektonische Konzept "amorphe Strukturen und elliptische Formen" verkörpern.
Tirschenreuths neues Feuerwehrgerätehaus wurde 2019 eröffnet und erhielt 2021 den Oberpfälzer Regionalpreis für Architektur.
Hinter dem modernen Verwaltungsgebäude des Bauunternehmens Josef Rädlinger in Cham steht die Absicht, Arbeit und Erholung in Einklang zu bringen.
Dauerhafte Verkehrsflächen unter Verkehrsbelastung sind das Ziel jeder städtebaulichen Maßnahme.
Erfahrungen aus der Praxis zeigen, dass herkömmliche Verbundabstandshilfen am Stein in besonders belasteten Bereichen, wie z. B.: Haltepunkten, Einmündungen, Wendeflächen, Gefällestrecken oder Bereichen mit spurfahrendem Verkehr, oftmals nicht ausreichen, um Beläge vor Verschiebungen zu schützen.
Als Stein-Erfinder entwickeln wir ebenfalls Lösungen, um stark belastete Bereiche von Verkehrsflächen stabiler gegen Verschiebungen zu machen. Mit der Entwicklung der GDM.Ankerplatte, werden einzelne Steine in der Fläche mit einer Art „Dorn“ ausgestattet. Dieser verleiht der Verkehrsfläche mehr Stabilität vor Verschiebungen und Verdrehungen bei richtungslosem oder spurgerichteten Verkehr und schützt somit den gesamten Flächenverband. Das System ist zum Patent angemeldet.